嘉定一号

不是一个楼盘  不是一爿酒店

它是一颗卫星

今天早晨刚刚被发射升空

今天上午7点40分

我国在酒泉卫星发射中心

用长征二号丁运载火箭

成功发射试验六号卫星

火箭还搭载了嘉定一号、软件定义卫星

天平一号A星、B星等四颗微纳卫星

卫星均进入预定轨道

这是长征系列运载火箭第292次发射

距上一次发射不到30个小时

 虽然是搭“顺风车”上天的

但丝毫不影响“嘉定一号”

在阿拉上海人心里占据C位

嘉定区额居民，你们开心伐？自豪伐？

以前只知道嘉定汽车造得好

现在连卫星居然都能造啦

“嘉定一号”部分研制团队

其他区的庞友有没有@自己的区啊

心里是不是还有个问号

啥辰光区里厢也好放卫星啦？

 覅急！你们的疑问

话匣君来一一解答

“嘉定一号”还真是诞生在嘉定！不过它不是区里面造的，而是落户在嘉定南翔的上海欧科微航天科技有限公司的成果。

这家公司说，嘉定区无论是政策扶持、产业整合，还是人才引进、安家落户都给予了他们很大帮助，特别给力！所以特地将首颗卫星命名为“嘉定一号”，以示感谢。

营商环境好，企业帮你上天打广告！话匣君举个大拇指，真是千值万值啊！

说起这家欧科微航天，可是不简单！2014年6月，这家公司由上海市科委和上海微小卫星工程中心（中科院微小卫星创新研究院）正式批复成立，是国内第一家注册成立的商业航天卫星公司。

首席执行官马陆博士与“嘉定一号”

在酒泉卫星发射中心内合影

这家公司现在有全职员工近百人，硕士以上学历超过50%，平均年龄33岁。人员由来自中科院微小卫星创新研究院、中国航天科技集团五院、八院、九院，中国航天科工集团十院，电信科学研究院、华为公司、中科院其他院所等诸多成熟人才构成，同时也招收了诸多应届毕业生，通过“传、帮、带”构建人才梯队，组成了一支涵盖卫星工程、载荷研发、地面终端研发、卫星应用服务、市场拓展等诸多领域的职业化商业航天团队。

欧科微航天自建合肥卫星地面站

“嘉定一号”说起来，可不是欧科微航天第一个上天的产品。他们研发的星载数传系统和全球报文通信载荷分别在“遥感三十号”系列卫星和“北斗三号”多颗卫星上成功应用。

“嘉定一号”长啥样？

“嘉定一号”是国内首颗商业低轨通信卫星。相比于动辄几吨的大型通信卫星，它的身形堪称迷你，总重45千克，整星功率75瓦，包络尺寸约600毫米×400毫米×500毫米。

“嘉定一号”实物拍摄

卫星设计使用寿命3年，造价不超过1000万元人民币。“麻雀虽小，五脏俱全。”“嘉定一号”由综合电子分系统、姿控分系统、热控分系统、能源分系统、结构机构分系统、载荷分系统及总体电路等7大分系统组成。

整星高低温试验

整星EMC测试试验

“嘉定一号”的研制历时近两年时间。从初样到正样；从单机测试到分系统测试再到整机桌面联试；从高低温试验、电磁兼容试验、热平衡及热真空试验到振动试验，整个过程和话匣君所了解的航天系统“国家队”的标准流程，别无二致。

整星真空测试

11月2日，国家国防科工局组织对“嘉定一号”进行了最终出厂评审。不负众望，“嘉定一号”通过了各项严格的审查，获得了予以发射的许可。

“尺有所短，寸有所长”。“嘉定一号”的重量和造价，相当于一般通信卫星的几十分之一。

整星质量特性及振动试

像大卫星那样传输高清视频什么的，“嘉定一号”力所不及，但“嘉定一号”不是一颗星在战斗，未来它要和数十颗同类卫星组成一个名叫“翔云”的星座，实现全球组网，整个星座所能做到的，一颗大卫星可就望尘莫及了。

欧科微航天的首席市场官贾启龙介绍了一个典型的应用场景——集装箱信息管理。我们知道在远海是没有网络信号的，货主对于集装箱的情况无法实时掌控。如果在集装箱上安装“翔云星座”的卫星终端，传输传感器搜集的信息，那么货主就可以随时掌控集装箱的位置、温度、湿度乃至于箱子有没有被打开过。如果装运的是三文鱼和车厘子这样的生鲜货物，一旦出现品质问题，就可以追根溯源。

高接入量、实时性、低成本的特点，让“翔云星座”能够打造一张覆盖全球的天基物联网，在石油矿井、电力传输、环境监测、地震监测、森林防护、野生动物保护等领域都有广阔的应用前景。当然，军队国防有需要，也能派上用场。不然，怎么叫军民融合呢？

几十颗卫星全球组网，工程多么浩大！靠一家商业公司能够完成吗？

“嘉定一号”于酒泉卫星发射基地内

话匣君得到的消息是，欧科微航天计划在2022年前完成组网工作。站在业内人士的视角，实现这一目标绝非天方夜谭。

首先，类似“嘉定一号”这样的小卫星，只要火箭运载能力有余量，搭个“顺风车”就上天了，机动灵活。其次，商业航天最大的优势在于体制机制灵活，一旦获得市场的认可，各方资本和资源会集结而来为企业赋能，实力不是线性爬坡，而是成几何倍数快速跃升。

风物长宜放眼量，我们不妨以“嘉定一号”和欧科微航天为样本，看看中国商业航天的爆发力和后劲究竟如何。

当未来有一天，商业航天公司能够和国有院所同场竞技，激烈竞争的时候，两翼齐飞的中国航天必将上升到一个全新的高度。